拖拉机盘式制动器的修复及调整

    前边《介绍修复及调整拖拉机制动器》、《拖拉机带式制动器的修复及调整》两篇文章分别详细介绍了蹄式制动器和带式制动器的修复方法，本文主要介绍的是盘式制动器的修复及调整方法。下面就进行详细的介绍，希望对大家有所帮助。

三、盘式制动器的修复方法

1、主要零件的修理

(1)摩擦盘总成

    摩擦盘总成产生的主要缺陷是：摩擦片磨损及烧损；铆钉处产生裂纹或铆钉松动；花键磨损和摩擦盘变形(翘曲)等。

    摩擦盘总成的总厚度因机型不同而异。如铁牛-55型拖拉机的标准厚度为12±0.1毫米.丰收-35型拖拉机的标准厚度为11.3+0.15毫米。当摩擦盘总成因摩擦片磨损，总厚度比标准尺寸小3毫米以上时，应及时更换摩擦片。

    摩擦片铆钉头下沉量因机型不同也不同。如铁牛-55型、丰收-35型拖拉机铆钉头下沉量标准值为l毫米，允许不修值为0.5～0.8毫米，极限值为0.25～0.30毫米；东风-50型、上海-50型拖拉机铆钉头下沉量标准值为1.2毫米，允许不修值为0.8毫米，极限值为0.3毫米。当铆钉处有裂纹或铆钉松脱较多，铆钉头下沉量超过极限值时，就应更换摩擦片。

重新铆接或胶接摩擦片时，应先对摩擦片进行全面检查。检查时，先用较铆钉直径略小的钻头钻去旧铆钉，或者用专用冲头冲去旧铆钉，除去旧摩擦片，用砂布把摩擦盘表面打光，查看表面有无裂纹；再将摩擦盘套在检查用心轴上，将百分表触针触在钢盘边缘，其端面跳动不能超过0.5毫米。若超过时，可用宽口扳手进行校正。

各种机型的摩擦片及铆钉的规格尺寸不尽相同。铁牛-55型拖拉机的摩擦片规格(外径×内径×厚度)为Φl80×Φ90×4.7，上海-50型为Φ180×Φ100×4.2，东风-50型为Φ180×Φ100×5。上海-50型、东风-50型拖拉机的铆钉规格为Φ4×10，铁牛-55型为Φ4×9。

    在检查和校正钢盘的翘曲度之后，用手钳将摩擦片夹持在钢盘上，并按钢盘的孔位分别钻两摩擦片的孔，并作好记号，防止铆接时错位；两摩擦片不得相互调换；再将摩擦片的一面按铆钉头直径锪埋头孔；然后用铜或铝铆钉将摩擦片铆在钢盘上，每排铆钉应分别儿两面相间穿入铆接，使铆钉头均匀分布在两个面上。

铆接后的摩擦盘铆钉不得松动。铁牛-55型、上海-50型、东风-50型等拖拉机制动摩擦片与摩擦盘铆合后的局部不贴合间隙不大于0.10毫米，且弧度不大于20°。如果摩擦片良好，只是个别铆钉松动，可除去旧铆钉，重铆新钉来修复。若钢盘上个别原有铆钉孔已磨旷，可将孔扩大，用加大直径的铆钉铆修，或在它处重新钻孔，但不得超过3个。

(2)制动压盘(压力盘)总成

制动压盘总成的主要缺陷是：工作表面磨损、龟裂和翘曲；安装钢球的斜槽磨损。

制动压盘的标准厚度因机型不同而不同。如东风-50型拖拉机压盘标准厚度为l6.5-0.5毫米，允许不修值为15.5毫米，极限值为l4.5毫米，允许不平度不大于0.06～0.10毫米；上海-50型拖拉机压盘标准厚度为l6毫米，允许不修值为l5毫米，极限值为l4毫米，允许不平度不大于0.05毫米；铁牛-55型拖拉机压盘标准厚度为15-1.0毫米，允许不修值为l4毫米，极限值为l3毫米，允许不平度不大于0.10毫米。

对制动压盘总成的检查主要是总厚度和在分开状态下工作表面不平行度的检查。如：铁牛-55型拖拉机，制动压盘总成的总厚度标准值应为32-0.80毫米，修后允许值为30-0.80毫米，将制动压盘分开至43毫米时，其不平行度不大于0.48毫米， 在拉簧作用下能自动回到原始位置为合适。

当制动压盘工作表面翘曲、龟裂轻微时，可用手工加研磨砂磨平；其严重翘曲或有较深的沟痕时，则可磨去其痕迹，并消除不平度，但其厚度不得比标准值小1毫米以上。

当制动压盘斜槽轻微磨损后，可用油石打磨圆滑；严重磨损后，须更换新件。钢球磨损后，须按标准规格更换。

制动器中的滚动轴承与轴承套的配合松旷，使轴承内圈和外圈发生转动。一般采取对轴颈加焊和轴承外圆镀铬的方法修复。如：铁牛-55型拖拉机须达到：主动轴内端轴颈标准尺寸为Φ50+0.020+0.003毫米，12210轴承标准尺寸为Φ50-0.012毫米，配合标准值为+0.003～-0.032毫米，允许不修值为+0.02毫米，极限值为+0.10毫米；主动轴外端轴颈标准尺寸为Φ50士0.008毫米，210轴承为Φ50-0.012毫米，配合标准值为+0.008～-0.020毫米，允许不修值为+0.02毫米，极限值为+0.10毫米；左、右轴承套标准尺寸为Φ900l223毫米，12210、2l0轴承为Φ90-0.015毫米，配台标准值为+0.038～0.012毫米，允许不修值为+0.05毫米；左、右轴承套标准尺寸为Φ105-0.023毫米，变速箱后桥壳体标准尺寸为Φ105-0.056毫米。配合标准值为+0.000～+0.058毫米为合适。

2、制动器的装配与调整

(1)装配制动器时，应进行安装尺寸的检查，以保证安装后，摩擦表面间留有一定的阃隙。倒如铁牛-55型拖拉机制动毂摩擦工作平面到制动盘接台面的距离应为58.5±0.2毫米，大于两个摩擦盘总成的厚度加制动压盘总成厚度；丰收-35型拖拉机制动器壳体摩擦工作表面到制动器盖接合面的距离应为58.3-0.2毫米，大于两十摩擦盘总成的厚度加制动压盘总成的厚度。安装时，可用制动器盖垫片调整。垫片为钢质材料，厚度有0.25毫米、0.5毫米两种，各有4～6片，视具体情况选用。

(2) 摩擦盘总成应能在半轴上自由地轴向滑动而无卡滞现象。安装丰收-35型拖拉机摩擦盘总成时，须使总成有长凸缘的一端朝里，不可装错。

(3)安装铁牛-55型拖拉机制动盘油封(Φ50×Φ70×12)时，其端面应与制动盘凹台肩平齐，保证制动盘上的环形油槽不被挡住，使回油孔畅通。制动器中的滚动轴承与轴承套的配合应符合标准尺寸，方可装配；否则，会造成不必要的返工。

(4)总成装配后，应在车上将左、右制动器踏板的由由行程调整一致。由于机型不同，调整方法也不同。如：铁牛-55型拖拉机踏板自由行程应为70毫米，相当于摩擦片与制动压盘间有2毫米的阃隙。此间隙是通过拧动调节叉螺母进行调整的。上海-50型、东风-50型拖拉机的制动间隙要求为1.0～1.2毫米，但上海-50型拖拉机的踏板自由行程为90～120毫米，东风-50型拖拉机的踏板自由行程为60～65毫米。调整时，可先拧动调节杆螺母进行调整，必要时可改变拉杆长度进行辅助调整。

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