液压盘式制动器主要由主油缸、制动握柄、制动踏板、制动油管、制动钳与制动盘等部件组成，制动液则是其制动力传递的介质。因液压盘式制动器具有制动扭矩大、散热性好、制动稳定性强等优点．故广泛应用于如长江CJ750J一1、五羊W Y125、天马TM 125—26A、大阳DY125-52等车型上。使用中应经常检查制动液的贮量是否达到标准．若贮量不足应及时补充。

一、补充制动液时的注意事项

      1、查明制动液减少的原因。多为制动油管破裂或油管接头松动所致。经检查，若发现油管接头松动可将其拧紧，若为制动油管破裂则须更换新的油管。

      2、检查制动液液面高度。先支起主支架，使制动液贮存罐保持水平，此时液面应在下标记线之上。若液面低于下标记线，则须补充规定牌号的制动液。在补充制动液之前，应先检查摩擦片的磨损程度，若磨损严重应更换摩擦片。更换新摩擦片后其厚度增加，液面也会随之上升。

      3、补充制动液。拧下贮液罐固定螺钉，取下盖和膜片，注入制动液至上标记线。因为制动液对橡胶、塑料制品及油漆具有腐蚀作用，故不要使其滴洒和外溢。另外，不同牌号的制动液不能混用，混用会产生化学反应。导致变质。

      4、更换新密封膜片。为了保持油路良好的密封性能，补充制动液后，最好同时更换新的密封膜片。密封盖固定螺钉不可拧得过紧，以免损伤螺纹。

二、制动液的更换

      制动液的使用期限一般为一年，即每年应更换一次。南方地区的更换时间最好在梅雨季节到来之前，北方则在春末夏初为宜。更换制动液的操作步骤如下：

      1、使车辆和贮液罐保持水平，拧下固定螺钉。取下密封垫和密封膜片。

      2、在制动分泵泄油阀上装一根塑料管，下面放一干净容器．用来接盛流出的制动液。旋开泄油阀门，握紧制动握柄或踩下制动踏板，制动液便会顺着塑料管流出。多次重复这一动作，直至制动液流净为止。也可一边放出旧制动液，一边加入新制动液。这样还可省去排除混入制动油路中空气这一 步骤。不可使摩擦片溅上制动液，否则须更换新摩擦片。可在加液前用布将制动盘包上。

      3、排除旧制动液后。拧紧泄油阀。向贮存罐注入新制动液。注入的具体方法是：前轮须握紧制动手柄。后轮则踩下制动踏板，多次重复这一动作，直至制动液灌满整个油路为止。此时须尽量保持制动液流速均匀不中断。当握紧手柄或踩下踏板时感到有阻力，就表明制动液基本上加足量了。如果制动液不往下走，可打开泄油阀，握紧手柄或踩下踏板，重复这一动作，直至感到有阻力时为止。

三、制动液中空气的排除

      制动时，若感到制动握柄或制动踏板无力，则说明制动液中混入了空气，应予排除。

      1、制动液需加至上标记线，盖上膜片，握紧手柄或踩住踏板后再赶快放松，隔数秒种后重复这一动作，直至贮液罐中不再冒出气泡时为止。操作时不能使贮液罐中的制动液出现中断现象。

      2、排净空气后拧紧泄油阀门，补充制动液至贮液罐上标记线。用布拭净车体上粘附的制动液。

      以上就是液压盘式制动器加注制动液的注意事项和如何更换制动液、排出制动液中的空气，如果想了解更多液压盘式制动器知识请登录www.kxzdq.com，这里有更多的制动器知识。