下运带式输送机是煤矿生产中的一种重要的运输设备。其可靠平稳运行对保证矿井正常、安全、离效生产有着重要的意义，制动装置是下上耋带式输送机的关键设备之一。近年来，随着我国下运带式输送机的不断发展，制动技术也在不断提高，针对下运带式输送机的制动技术要求。日前国内已应用和开发研究成功了大功率可控盘式制动装置。

1 盘式制动的优点

      盘式制动系统主要由机械盘闸和呵控液压站组成。其工作原理是通过制动器对制动盘施加摩擦制动力而产生制动力矩，液压站可以调整制动器中油压的大小和制动器正压力，从而凋整制动力矩的大小。液压站采用了电液比例控制技术，它具有制动力矩大、动作灵敏、散热性能好、使用和维护方便等优点。盘式制动器在环境温度达40℃时，制动10次/h，盘面最高温度远小于150℃ ，不会产生火花。满足了矿井安全使用要求。

2 应用现状

      煤矿井下因有防爆要求，盘式制动器安装在不足以产生火花的中低速轴上。一般有两种安装形式。

      安装在减速器的低速轴上，见图l；安装在传动滚筒的轴上，见图2。

图1  第一种安装方式

图2  第二种安装方式

3 存在问题

      (1)将盘式制动器安装在电机中低速轴上，虽然解决了下运胶带输送机的制动问题，但也存在一定的问题。减速器是通过齿轮啮合传动的，在制动过程中，由于带式输送机在制动过程中不平稳，齿轮啮合时会形成冲击载荷，天长日久，将会降低减速器的正常使用寿命。

      (2)把盘式制动器安装在传动滚筒的轴端，让它各传动滚筒轴相连，通过这样的方式呵消除它制动过程中对减速器的影响。众所周知，滚筒是由轴、胀套、辐板、简体等组成的。大倾角、大功率、大运量的下运带式输送机在制动过程中产生的制动力矩非常大，传动滚筒用胀套联接被认为是目前最稳固的联接方法，但由于加工制造和其它的一些原因，胀套和轴产生相对滑动也发生过，万一胀套和传动滚筒轴产相对生滑动， 产生转轴现象，盘式制动器就起不到作用了，使井下工人处在危险之中，同时造成不可估量的经济损失。从安全方面讲，这也不是非常可靠的。

图3  盘式制动器的发展方向

4 改进建议

      如果我们能够把传动滚筒辐板当作制动盘，将制动器没计在传动滚筒的辐板上会有什么效果呢? 通过图3的设计思路我们不难看出， 既不会对减速器产生冲击载荷， 又不用担心制动过程中传动滚筒轴和胀套之间出现打滑而出现飞车现象， 因为输送机制动时就和减速器、传动滚筒轴没有什么关系了。只要我们选用合适的制动器，就不会出现制动失灵的现象， 生产过程安全系数大大增加了。