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电磁铁制动器和液压制动器的比较 1、常用制动器种类
目前,我国塔式起重机、桥式起重机、门式起重机、轧钢机、提升卷扬机、带式输送机等,配套使用的制动装置种类很多,常用的大致有下列几种:
(1)交流电磁铁制动器
(2)直流电磁铁制动器
(3)液压电磁制动器
(4)液压推杆制动器
上述四种类型的制动器,从动作原理及工作形式上区别,前三种属于电磁铁式,其动作原理都是利用磁铁(即衔铁)的吸台,压缩制动器上的弹簧,使制动瓦松闸。停机时利用弹簧的复弹作用力使制动瓦抱闸,达到制动目的。而后一种则是由电机带动液压叶片离心泵产生压力差,推动活塞及连接杆(单杆或双杆)上升,并通过杠杆传动,压缩制动弹簧,使制动瓦松闸。停机时也是利用弹簧作用使制动瓦拖闸,达到制动目的(详见图1、图2)。
图1 电磁铁制动器
1~7 制动器架子各部分 8、电磁铁
图2 液压推杆制动器
1~6、制动器架子各部分 7、电力液压推动器
2、电磁铁制动器的特点及存在问题
电磁铁制动器在我国的应用已有很长时间了,它具有结构简单、制动迅速的特点,但在实际应用中还存在着一些问题,如耗电多、噪音大、磁铁线圈容易烧坏,使用寿命短等, 匿而在使用中线圈更换与安装频繁,维修困难,造成人力与物力的浪费。如华东某大型水泥厂联台库使用的电磁铁制动器,平均每台起重机每月要烧坏磁铁线圈10多个,最高月份竟连鳞烧坏40多个。再如某冶炼厂熔炼车间使用的电磁铁制动器, 平均每年更换磁铁线圈要耗资2~3万元。不仅造成巨大的浪费,而且直接影响生产,同时,电磁铁制动器还存在着制动时刹车过猛,振动冲击大等缺点,因而从技术性能及实际应用方面,我国的电磁铁制动器已不。能适应生产发展的需要。
利用液压和电磁铁二者结台,改型后的液压电磁制动器,增设了一套整流装置,但因其结构复杂、价格昂贵、使用麻烦、整沉装置的硅管经常烧坏等原因,仍不能满足目前生产发展的需要。
3、液压推杆制动器的特点及发展趋势
液压推杆制动器是一种较先进的制动装置。该制动器最大的特点是制动平稳、用途广泛,在实际应用中具有耗电少、噪音小、使用寿命长、安垒可靠、维修方便等优点。但液压推杆制动器用于起升机构在刹车时容易产生下滑,出现“溜钩”现象,因而多半在运行或平移机构上采用液压推杆制动器。其实要克服这种“溜钩”现象,只要通过对制动部件的调整就可以解决。如华北某钢铁总厂炼钢车间使用的液压推扦制动器,经安装调整后,可安垒平稳地吊起额定50吨重的钢水包,没有出现“溜钩”现象。从目前国内外翩动器配套应用的情况来看,液压推杆制动器的应用具有上升的趋势。如上海宝山钢铁公司某厂引进联郏德国, 日本的冶金机械设备上,其制动装置大都采用液压推杆制动器,我国很多重要的起重运输机械上也越来越多地选用了液压推杆翩动器。
近年来,我国引进了国际先进的液压推杆铺造专有技术,使国产液压推杆制动器有了较大的改进,其中某些型号已达蓟和接近国际80年代先进水平。我厂新研制生产的YWZ系列液压推杆制动器,不仅具有原YWZ 系列制动器的性能特点,而且可多方位安装使用,其制动时间、制动力矩可调整,制动瓦采用新型摩擦材料,更换方便、经济,并能自动补偿, 动作次数提高到2000次/时,寿命提高到2000万次,能适应各种不同的生产环境。
4、液压推杆制动器取代电磁铁制动器的可行性
液压推杆制动器取代电磁铁制动器的好处是:
(1)节省能源
我们对YWZ型液压推杆制动器与TJ2型电磁铁制动器进行了比较,其耗电情况见表1、表2。从表中可以看出,液压推杆制动器在节约电力消耗方面是很可观的。据此统计,仅河南省现有电磁铁制动器的使用量, 每年可节电1亿多度。又如轻工部某造纸机械厂的铸造车间, 有九台桥式起重机、二台冲天炉、一台称料车共安装各种电磁铁制动器66台, 每年耗电202700千瓦小时(度),电费支出20720元(每度电按0.1元计)。改用液压推杆翩动器后,每年只耗电3700千瓦小时(度),电费支出370元,年节约电力近20万千瓦小时(度),节约电费近2万元。
注 表中耗电量是以日两班制,班两小时工作。全年300个工作日计,实际用电可按工作时间长短面定。
表1 电磁铁和液压制动器耗电比较
表2 电磁铁瞬间吸合与液压制动器起动耗电的比较
(2)降低噪音污染
经环保部门现场测试(表3) 一台轮径200毫米的电磁铁制动器,每次起动发出的脉冲噪音在85分贝以上,超过了国家规定的噪音标准。一台轮径300毫米的液压推杆制动器,起动时声音很轻,故不存在噪音干扰问题。
注:表中为环境噪音是56分贝,在600mm处起动10次的测试值。
表3 电磁铁和液压制动器的噪音比较
(3)使用寿命
电磁铁制动器用于吸合驱动的磁铁线圈,工作中受工作环境、起动次数以及供电等客观因素的影响(如天气、温度、粉尘等),极易产生短路而被烧坏,困而使用寿命较短。液压推杆制动器的驱动部分是在密封条件下工作,基本不受环境影响,因此能保证很长的使用寿命。 如山东某煤矿机械厂,i968年使用的液压推杆制动器到1995年仍在正常工作;辽宁某机床厂1972年使用的液压推杆制动器,至夸未发生故障。
(4)便于维修
经我们调查统计,华北、西南等地的冶金企业,平均一台设备上应用的电磁铁制动器,每月要有3~5个线圈烧坏。更换一台制动器以300元计,每年至少要耗资1万多元。如果重新绕制线圈,每台所用漆包线以3公斤计,每年至少要耗资0.2~0.5万元。同时用在维修上的人力与时间消耗就更高了。而液压推杆制动器由于寿命长,出现故障一般其需更换电机
或几个零件,耗资最多200元,同时由于拆卸安装方便,因此大大减少了维修费用,提高了设备利用率目前我国能源短缺,积极推广节能产品,降低能源消耗是十分必要的。
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